Voando no dirigível PAX RIO

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Dirigível American Blimp Corporation A-60 PAX RIO no Aeroporto de Jacarepaguá, Rio de Janeiro - RJ - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br A gôndola para acomodar a tripulação e os equipamentos - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br O dirigível é fabricado pela American Blimp Corporation e foi adquirido nos Estados Unidos, onde toda a tripulação, inclusive o pessoal de terra, foi treinada - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Com cerca de 2000 m3 de gás Hélio, o dirigível PAX RIO tem autonomia de mais de 15 horas de vôo - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Luciano e Márcia Porto momentos antes do embarque no dirigível PAX RIO para um vôo exclusivo com a equipe do SPOTTER Detalhe interno do PAX RIO, mostrando o volante de controle e o painel de instrumentos - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
O dirigível é equipado com dois motores Limbach convencionais de 68 hp - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Após a liberação da torre de atracação, iniciam-se os preparativos para a decolagem - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Já na posição de decolagem, aguardando a autorização do controlador de solo - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Com seus quase 40 metros de comprimento balançando ao sabor do vento, a decolagem é feita seguindo técnicas específicas, além de rígidos padrões de segurança - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Iniciando a subida, percebe-se a sua excelente performance, sendo também muito estável em seu vôo - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Sobrevoando a Barra da Tijuca a bordo do dirigível PAX RIO - Foto: Márcia Porto

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No dia 25 de outubro de 2002 a equipe do SPOTTER teve o privilégio de conhecer de perto e acompanhar as operações do dirigível American Blimp Corporation A-60 PAX RIO sobre a cidade do Rio de Janeiro. Equipado com modernos sensores e equipamentos para monitoramento das chamadas "áreas críticas" determinadas pela Secretaria de Segurança Pública do Estado do Rio de Janeiro, o dirigível teve as suas operações cercadas de muitos segredos. Como o SPOTTER não é especializado em assuntos de segurança ou defesa, o nosso objetivo foi apenas o de mostrar um pouco dessa verdadeira "ave rara" nos céus brasileiros, além é claro, de experimentar a sensação de voar ao sabor do vento... As fotos são de Luciano Porto e Márcia Porto.

 

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