Através do Decreto n° 2.961, de 20 de janeiro de 1941, foi criado o Ministério da Aeronáutica e extintos o Corpo de Aviação da Marinha, a Arma de Aeronáutica do Exército e o Conselho Nacional de Aeronáutica.

A Aviação do Exército ressurgiu através do Decreto n° 93.206, de 03 de setembro de 1986, com a criação do Primeiro Esquadrão de Aviação do Exército em Taubaté, no interior do estado de São Paulo. Após sucessivas reorganizações, no dia 01 de janeiro de 2005 os Esquadrões de Aviação passaram a ser denominados Batalhões de Aviação, com a estrutura composta basicamente por uma Companhia de Comando e Serviços, duas Companhias de Helicópteros de Emprego Geral que realizam principalmente operações aeromóveis e uma Companhia de Manutenção e Suprimento. Como integrantes da Força de Ação Rápida (FAR), os Batalhões de Aviação do Exército, dentro de suas capacidades, podem atuar em qualquer lugar do país.

Desde a sua ativação no dia 15 de dezembro de 1993, o Quarto Batalhão de Aviação do Exército (4º BAvEx - Batalhão Cel. Ricardo Pavanello) ocupou instalações provisórias cedidas pela Força Aérea Brasileira na Base Aérea de Manaus, Amazonas. Através de um acordo inter-ministerial, a FAB cedeu ao Exército um espaço na BAMN, adjacente à pista já existente, onde foram construídas as instalações definitivas do 4º BAvEx.

Devido a imensa área onde atua, o 4º BAvEx tem uma rotina operacional intensa, mas com elevado índice de segurança proporcionado pela mentalidade operacional e de manutenção desenvolvida, conquistado nestes anos de operação com aeronaves de alta tecnologia, como os HM-1 Pantera, HM-2 Black Hawk e HM-3 Cougar. Entre as suas principais missões estão as de suprir as Unidades Apoiadas do Exército e Unidades Aéreas da Marinha e Aeronáutica na Amazônia, evacuação aeromédica e apoio à comunidade, inclusive em campanhas de saúde pública e situações de calamidade.

Os helicópteros Eurocopter HM-1 Pantera são os bimotores AS365 K armados com metralhadoras laterais de calibre 7,62 mm. Conceitualmente, o Pantera é um helicóptero de manobra da Aviação do Exército, tendo como missão primordial o transporte de tropa em operações aeromóveis. Devido as suas características, pode ser empregado também em missões secundárias, tais como reconhecimento, apoio à guerra eletrônica, busca e salvamento, evacuação aérea e transporte de carga. Impulsionado por dois motores Turbomeca Arriel 1M1 de 653 shp, transporta sete soldados, além de sua tripulação. Pode transportar até 1.600 Kg de carga externa em um guincho embaixo da fuselagem.

Os helicópteros Sikorsky HM-2 Black Hawk foram desenvolvidos desde o início para serem aeronaves militares, mas as aeronaves brasileiras são versões do modelo de exportação denominado Sikorsky S-70, apresentando algumas diferenças em relação ao UH-60 Black Hawk do Exército Americano. Adquiridos inicialmente para emprego na Missão de Observadores Militares Equador-Peru (MOMEP), ao final da missão passaram a integrar a frota de helicópteros do 4º BAvEx em Manaus. Impulsionado por dois motores General Electric T700-701C de 1940 shp cada, a sua missão principal é o transporte de tropa, sendo capaz de conduzir quatorze homens totalmente equipados, além da tripulação da aeronave (dois pilotos e um mecânico de vôo), podendo ser equipado com diversos tipos de armamentos, inclusive mísseis anti-tanques. Está equipado com equipamentos que lhe permitem realizar o vôo por instrumentos e configurado de maneira a possibilitar o vôo com óculos de visão noturna.

O Black Hawk é conhecido na Amazônia como Acari-bodó, por sua semelhança física com um peixe típico da região, dotado de uma grande resistência.

O helicóptero Eurocopter HM-3 Cougar é o modelo AS532 UE Cougar Mk.1, com algumas adaptações exigidas pelo Exército Brasileiro, para ser usado no transporte tático e apoio logístico. O HM-3 está equipado para realizar vôos por instrumentos e noturnos, estando dotado de modernos sistemas de comunicação e navegação, além de posto de pilotagem compatível com óculos de visão noturna. Pode ser equipado com metralhadoras laterais calibre 7,62 mm, macas para o transporte de feridos, guincho de içamento e gancho para o transporte de carga externa, com capacidade para 4.500 kg. O Cougar tem capacidade para transportar 22 soldados, além da tripulação.